Для многих собак поездка в машине — это не просто бытовое неудобство, а сильный стресс. Животные могут облизываться, тяжело дышать, беспокоиться, пытаться выбраться из клетки, мочиться, рвать или замирать в напряжении. Для владельца это тоже проблема: дорога в клинику или поездка на отдых превращается в источник тревоги и для человека, и для питомца.
Исследователи из CanCog Inc. и Transpharmation Canada Ltd. проверили, может ли однократное применение тразодона или габапентина снизить поведенческие и физиологические признаки тревоги у собак во время автомобильной поездки.
В исследование вошли 36 биглей, у которых во время предварительного 10-минутного теста поездки в фургоне повышался уровень кортизола. Животных разделили на три группы по 12 собак: одна получала тразодон в дозе 10 мг/кг, вторая — габапентин в дозе 30 мг/кг, третья — плацебо. Препараты давали однократно за два часа до тестовой поездки. Исследование проводилось в слепом плацебо-контролируемом формате.
Во время базового теста модель действительно вызывала стресс: у собак повышались кортизол и частота сердечных сокращений, а также появлялись типичные поведенческие признаки тревоги. Средний уровень кортизола после поездки был выше исходного на 180 нмоль/л, а частота сердечных сокращений во время поездки увеличивалась в среднем на 40 ударов в минуту.
Главный результат касался тразодона. После его применения уровень кортизола после поездки был значительно ниже, чем в группах габапентина и плацебо. У 5 из 12 собак в группе тразодона уровень кортизола после поездки оказался ниже установленного в исследовательской колонии порога стресс-ответа 90 нмоль/л. В группе габапентина такой результат был у 1 из 12 собак, в группе плацебо — ни у одной.
Поведенческие показатели также улучшались именно в группе тразодона. У этих собак снижались частота облизывания губ, общий балл тревоги, беспокойство, зевота и мочеиспускание во время поездки. Частота облизывания губ была значительно ниже, чем в группах габапентина и плацебо: медиана составила 3 эпизода против 33,5 в группе габапентина и 29,5 в контрольной группе.
Габапентин в использованной схеме не показал отличий от плацебо ни по физиологическим, ни по поведенческим показателям. Авторы подчёркивают, что это относится именно к однократной дозе 30 мг/кг, данной за два часа до поездки, и не исключает необходимости изучать другие схемы применения.
При этом у тразодона был важный нюанс: частота сердечных сокращений у собак в этой группе была выше, чем у животных, получавших габапентин, а перед поездкой — выше, чем в группе плацебо. Авторы предполагают, что это может быть связано с фармакологическим или автономным эффектом препарата, а не с усилением стресса, но точный механизм в работе не подтверждали. Давление и концентрацию тразодона в крови не измеряли.
По мнению авторов, результаты поддерживают возможность ситуационного применения тразодона для снижения тревоги у собак при поездках, но не заменяют значимость клинической оценки пациента, подбора дозы и учёта возможных рисков.